从中铁乐西高速公路有限公司获悉，10月13日上午，乐西高速（乐山至马边段）大桥地隧道顺利贯通。该隧道作为乐西高速（乐山至马边段）最后一座贯通的隧道，标志着全线7座隧道建设任务全部圆满完成，为明年建成通车又迈出了坚实的一大步。
乐西高速（乐山至马边段）共新建隧道7座，总长9598米，其中长隧道5座，中隧道2座（含3座瓦斯隧道）。隧道所处区域地质主要有煤层、瓦斯、顺层、塑性变形、岩溶发育等特点，极易造成隧道结构不稳定、突水突泥、塌方等风险，施工难度大，安全风险高。
此次贯通的大桥地隧道位于沙湾区踏水镇，由中铁城市发展投资集团有限公司投资、中铁九局集团有限公司承建，是典型的分离式长隧道，全长1026米，最大埋深约131米。该隧道位于四川盆地弱活动断裂构造区，地质条件复杂，给项目建设带来极大的困难。
面对施工中存在的安全质量风险，中铁乐西高速公路有限公司针对实际地质情况制定设计施工方案，成立隧道攻关小组；施工单位采用严格落实“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的指导方针，掘进采用“光面爆破法”，有效保障隧道周围岩层的稳定性，同时采用数据采集分析预警系统，在保证安全、质量的前提下最大限度提高施工进度。最终历时487天顺利贯通，实现了“零事故”“零隐患”目标，为后续路基和架梁施工创造了有利条件。
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发表于 2023-10-14 14:12:28
