据广州日报、澎湃新闻等多家媒体报道,自2023年11月5日(出票日期)起,800公里(含)以下航线每位成人旅客收取60元燃油附加费,800公里以上航线每位成人旅客收取110元燃油附加费。机票燃油附加费相较于调整前分别降低了10元和20元。
什么是燃油附加费?
为在一定程度上降低航油价格波动风险,保障航司经营,航司在规定范围内可自主确定国内航线旅客燃油附加费收取标准。国内航线的燃油附加费征收采取的是与航空煤油价格联动机制,受油价波动影响,各家航司都会相应调整。
2023年全球航空业 及航煤消费恢复
随着全球经济的稳步复苏,航空业修复加速、持续向好,同时航空煤油市场开始逐步恢复。
根据国际民航数据公司OAG平台的数据显示,截至2023年8月初,全球航班运力(座位数)较2019年同期水平仅低1.7%,其中国内航班运力(座位数)较2019年同期高2.6%,国际航班运力(座位数)较2019年同期低7.5%,国际航班恢复明显慢于国内航班。
今年上半年,亚太市场航空煤油消费恢复显著加速,根据国际能源署(IEA)的数据,今年一季度,亚太市场航空煤油消费量达到95万桶/日,超过了疫情前水平,其中,中国航空煤油消费量达到80万桶/日,较2020年增长十分明显,同时也接近2019年的消费水平。
国内上市航空公司近日相继发布三季度财报。继中国国航实现疫情以来首度扭亏为盈后,中国东航、南方航空、海航控股、春秋航空、吉祥航空、华夏航空等各家上市航空公司均实现单季度盈利。民航业复苏进入快车道!
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